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可口可乐也打算收塑料垃圾?餐饮业扎堆用纸餐具减塑效果真的好吗

发布日期:2019-06-28 00:17   来源:未知   阅读:
 

  可口可乐中国相关人士透露,这种设备最快有望今年下半年在上海推出。届时,消费者投放空瓶后可获得积分、信用等奖励,用来兑换饮料、再生资源制作的环保产品。

  据介绍,这种设备能缩短废旧饮料瓶罐的回收链条,让它们更快进入末端处置环节。这戳中了可回收物回收速度相对较慢的“痛点”,由于可回收物产量有限、收运单位出于运输成本的考量,不少社区的可回收物清运间隔较长。而且可回收物桶里收集的可回收物种类繁多,还要按小类作进一步的细分,才能分门别类、有的放矢地变废为宝。这些环节拖慢了可回收物“重生”的进度。

  “如果这类设备能够成功推广,还会引发一波回忆。”一位居住在老城厢的居民告诉记者,二三十年前,上海买啤酒、黄酒等饮料时,有押金制度,把喝完的空瓶拿回店里,可收回押金。之后,饮料生产企业会到门店收空瓶,清洗消毒后重新灌装饮料。如果将来有饮料生产企业推出“销售+回收”一体式的智能设备,那将是押金制度的“现代版”,只不过现在的“押金”变成了更时髦的积分、信用等形式,这将吸引更多年轻人参与到垃圾分类中来。

  在德国,大多数塑料瓶和易拉罐饮料都有“押金”,这是德国政府出台的强制回收这种垃圾的一个方法。按照瓶子材质的不同,从几欧分到几十欧分不等。一般超市都可以回收,有专门的回收机器。如果觉得比较麻烦,放到地铁或者垃圾桶边,会有专门以此为生的流浪者收集

  不过,也有业内人士怀疑,饮料生产厂商参与塑料瓶回收的热情能维持多久。业内人士预计,借助品牌影响力,这种设备很受欢迎,但单台设备容纳废旧塑料瓶的空间有限,很快就满了,收运单位将不得不频繁前去清空,这样的清运效率低下,成本巨大,恐怕难以为继。相比之下,社区的可回收物虽然清运间隔较长,但收运单位单次收运的效率高,收运成本相对可控,更能持久。

  此外,上述设备可回收的垃圾种类相对有限,主要是塑料瓶和金属罐,这样的好处是减少了后期按小类分拣的麻烦,但缺点是应用范围不广,尤其是难进社区——不少社区场地条件有限,如果只放得下一台专收塑料瓶和金属罐的设备,那么其他可回收物便“无家可归”,社区更需要的是什么可回收物都能“吃”的“蓝桶”(可回收物桶)。

  麦当劳从2007年开始,将塑料外卖袋改为纸质外卖袋,截至2017年,已经少用了超过20亿只塑料袋。

  最后是环保效应尚不明显。有环保专家指出,“用纸代替塑料”,塑料垃圾是减少了,但大量被食品污染过的纸盒、纸吸管等垃圾却增加了,它们中的绝大多数只能当成干垃圾进行焚烧,从末端处置的角度而言,环保效应似乎还不如一些可循环利用的塑料餐具。一些被污染的塑料餐具还有可能清洗并循环利用,可纸盒却很难做到。

  符合团体标准要求的外卖餐盒、送餐袋,上面印有专用产品标志,“SWM”代表“上海外卖”

  “这些企业过去多年的爆发式发展,离不开对塑料制品的依赖,是建立在给城市运行和环境生态增加压力的基础上,其所引发的负面成本却由公众替他们承担,是时候探讨如何让他们补上社会责任这门课了。”复旦大学环境科学与工程系教授戴星翼表示,塑料制品的产生或消耗大户,应当对塑料制品的全生命周期负责,这个周期包括塑料制品的回收利用,也就是要贯彻落实“生产者责任延伸制度”。

  然而在我国,塑料制品的产生或消耗大户,到底做到什么程度,才算“尽责”,尚无清晰界定。同济大学固体废物处理与资源化研究所所长何品晶接受记者采访时建议,对塑料制品的产生或消耗大户实行信息披露制度,让他们定期公开一段时间内产生、消耗的塑料制品数量,以及这些塑料制品的供应商、原材料以及品质、安全、对环境影响等方面的评估报告,让全社会都知道他们在资源消耗、垃圾增量、环境污染等方面的“贡献”,通过社会舆论倒逼企业主动采取措施,在源头减量、健康消费习惯引导等方面拿出实际动作。

  今年5月8日,澳航宣布当天从悉尼到阿德莱德的航班上产生的所有垃圾都会被回收再利用。该航班采用可降解材料制成的替代品,包括以甘蔗为原料制成的食品容器和以植物淀粉为原料制成的一次性餐具,所有垃圾最后都将由专业公司回收处理

  其实,在我国《环保法》中,已有类似的信息披露要求,重点排污单位应当如实向社会公开其主要污染物的名称、排放方式、排放浓度和总量、超标排放情况,以及防治污染设施的建设和运行情况,接受社会监督。专家表示,在某种程度上,外卖平台等塑料制品的产生或消耗大户也可视作“重点排污单位”,信息披露是他们应尽的责任。